强冱
2019-05-25 02:07:13

帕丽斯(美联社) - 法国需要一个“竞争力冲击”才能重启其经济,一位受人尊敬的商人周一表示,他提出了一份改革清单,其中包括削减300亿欧元(390亿美元)的工资税,政府要求他来写。

曾经负责空中客车公司母公司国防和航空航天巨头EADS的路易斯加洛伊斯表示,法国需要为企业减少繁文缛节,改善劳资关系以促进改革。

但最重要的是,法国需要提高产品水平,如果它能够维持工会对工人的强烈保护的生活水平。

“这是法国工业所发现的一种老虎钳,”盖洛伊斯在正式移交报告后告诉记者,当奥朗德今年春天上台时委托。 “它没有实现具有高价值产品的国家的利润率。它必须将自己与低成本国家的利润联系起来。”

该报告列出了22项措施,使法国工业投资创新变得更容易,成本更低 - 从而提高了产品的质量。 它们包括降低工资税,增加赢得公共合同的小企业的份额,以及研究提取页岩气的方法。

“用我的话说,这就是我所说的竞争力冲击,这实际上是一种信心冲击,”加洛瓦说。

然而,有人怀疑弗朗索瓦·奥朗德总统将遵循这些建议,几周来一直呼吁采取一种完全不同的策略 - 缓慢的修补而不是震惊。

经济学家同意法国的情况迫在眉睫。 世界排名第五的经济体已经逐渐消退 - 其占全球GDP的份额自1990年以来减少了一半至2% - 债务危机和全球经济衰退加剧了这一问题。

一些公司 - 从零售巨头家乐福到制药商赛诺菲 - 近几个月宣布裁员。 反过来,政府一直试图阻止裁员。 在政府延长贷款担保的生命线之后,汽车制造商标致最近回避了关闭工厂的计划。

虽然目前意大利和西班牙等国家的情况可能更糟,并且政府借贷成本居高不下,但专家表示,他们正在削减开支,改变劳动力市场,以改善经济状况。

在抵制大规模改革的法国,情况并非如此,部分原因是劳资关系如此激烈,以至于这种变化被视为政治自杀。

加洛瓦周一表示不得不改变。

他对记者说:“社会对话......必须找到一种新的活力,一种新的动力。”

投资公司Natixis的经济学家Jean-Christophe Caffet表示,问题的根源在于法国公司的盈利能力下降。 由于大多数法国公司专注于中间道路产品,因此他们在成本远低的国家(如东欧,亚洲乃至邻国西班牙)的公司面临着广泛的竞争。

“由于它与低成本国家竞争,法国工业注定要失去市场份额,特别是当欧元升值时,除非它削减其利润率,”他说。 低利润意味着投资于制造低成本国家无法与之竞争的更多创新产品。

“市场定位,盈利能力和投资之间基本存在恶性循环。”

关键是削减成本:政府可以通过降低税收来提供帮助。 除了35小时工作周之外,法国雇主最大的抱怨之一是他们所谓的“就业成本” - 他们为每位员工支付的社会保障工资税。 加洛瓦希望他们被削减200亿欧元(260亿美元); 根据他的计划,员工的份额将减少100亿欧元。

Caffet指出,工业的另一个主要成本是法国的工资很高 - 而且不灵活,这意味着无论增长如何,他们都会不可阻挡地前进。

“我们不得不以不合理的方式停止提高最低工资标准,”他说。

工业和工会目前正在参与谈判,以提高法国的竞争力,并可在那里解决工资问题。 盖洛斯指出,德国公司的实力不仅仅来自那里较低的工资税,而且还因为他们在控制加薪方面做得更好。

尽管如此,许多重大问题 - 比如35小时工作周 - 都被政府称为不可触及。 十年前,在社会主义政府的领导下,为了创造就业机会,这个缩短的工作周被视为党内最持久的成就之一。

盖洛斯的报告没有触及这个热门话题,因为他说认为这不是该国最大的问题。 相反,他说法国人需要在生命早期进入劳动力市场并保持更长时间。

法国企业的大厅对该报告表示欢迎。

“Gallois报告提出的诊断是正确的,”Medef大厅负责人Laurence Parisot说。 “这些主张何时以及如何落实还有待观察。”

政府已表示将在周二概述其计划,但目前尚不清楚法国人民准备牺牲多少。 加洛瓦表示,他知道这场斗争有多么艰难,并表示要求雇主和工人表现出爱国主义。

“法国队必须共同努力,”他说。 “法国队必须接受这次重新征服。”